Réouverture d’Orly après trois mois de quasi arrêt, mais un trafic aérien fortement réduit
IMPACT TRAFIC Avec un trafic aérien faible, un peu plus de 10%, l’impact sur les accès (A106, N7 entre autre) devrait l’être tout autant, en deçà du niveau habituel, même si le secteur est également une zone d’activité économique.
Avec la réouverture, les axes permettant de rejoindre le secteur devraient se charger mais sans plus.
25 destinations desservies avec 70 vols par jour contre 600 habituellement. Début juillet, le trafic quotidien devrait passer à 173 début juillet.
• Transavia, Air France (de/vers la Corse), Air Corsica, Amelia International
• Air Caraïbes, Corsair International, French Bee
• Pegasus Airlines
Par arrêté préfectoral, l’accès aux aérogares est réservé, jusqu’au 10 juillet, aux passagers et aux personnes qui accompagnent des passagers mineurs, en situation de handicap ou à mobilité réduite, ou des personnes vulnérables.
Les frontières extérieures européennes restent fermées jusqu’au 1er juillet. Les déplacements internationaux depuis et vers l’Union Européenne restent soumis à autorisation.
À partir du 1er juillet, la France procédera à une ouverture progressive de ses frontières extérieures Schengen. Cette ouverture s’effectuera de façon différenciée selon la situation sanitaire des différents pays tiers, et conformément aux modalités qui auront été arrêtées au niveau européen.
IMPACT Mesures progressives avec des bouchons en aval des fermetures avant l’horaire. Évitez ces secteurs largement et les axes à proximité.