Une première décade de 2020 qui pourrait réserver des surprises

IMPACT TRAFIC Les premières tendances pour les dix premiers jours de janvier semblent être d’accord : un anti-cyclone protégeant le pays.

Une bonne nouvelle ?

Certes les pluies ne devraient pas réussir à passer, donc nous épargnant des chaussées humides amplifiant les bouchons, très présents actuellement, mais cette situation n’est pas aussi bonne que celà ...

Des visibilités réduites

La stabilité de l’air et l’humidité de l’air pourraient favoriser la formation de brouillards, parfois denses. Le manque de vent et l’atmosphère n’aidant pas à une bonne dispersion.

Par ailleurs, avec un ciel dégagé la nuit, les températures pourraient nettement baisser et favoriser le caractère givrant de ces brouillards.

Risques de pics de pollution

Avec la stabilité de l’air et le froid, le matin, l’air en altitude pourrait se réchauffer plus rapidement que celui à proximité du sol, créant une inversion thermique, un peu comme un couvercle bloquant la dispersion des polluants.

Reste à savoir si les autorités, en cas de pics de pollution, activeront les mesures dont la circulation différenciée avec l’impossibilité pour une partie des automobilistes de rejoindre les agglomérations.

Une situation qui pourrait virer au casse-tête si la grève des transports se poursuit, n’existant plus d’alternative pour rejoindre les villes, la préconisation habituelle de report vers les transports en commun étant très difficile voire impossible.

À propos de la pollution à Paris

malgré les pics de trafic à Paris, la qualité de l’air est restée bonne sur l’agglomération parisienne en décembre, ne dépassant pas 45/100 depuis le 6 décembre.

À suivre ...

• un anticyclone problématique ?